专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会商用车可持续发展论坛于3月17日在北京举行，小马智行副总裁、卡车事业部负责人、青骓物流CEO李衡宇出席并演讲。

　　李衡宇表示，新质生产力是最近的一个热词，新质生产力的形成离不开创新精神、智能化发展和新科技的推动，而自动驾驶正是这些要素的集大成者，可以说自动驾驶就是新质生产力的最佳典范之一。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

　　谈及智能驾驶安不安全，何小鹏表示，从目前来看，智能驾驶的事故率是人工驾驶的1/10以内，实际上随着智能驾驶能力的提高，并且越来越多的智能驾驶升级到完全自动驾驶，这个数字可以做到百分之一到千分之一之间。

来源：国盛计算机畅想

原标题：【国盛计算机】华为产业持续验证

核心观点

东风猛士加盟HI模式，问界登顶1月销售榜单。1）2024年2月13日，余承东在个人微博分享，从安徽开问界M9至深圳，全程1314公里开了15个小时，一路使用华为高阶智能驾驶，除了出深圳高速的时候需要人工选择收费口，全程零接管。2）2024年2月22日宣布，东风旗下猛士科技与华为正式签署战略合作协议，双方将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，不断探索未来新技术、新产业、新业态和新模式，为用户带来更加极致的智能出行体验。3）2024年2月19日，北汽蓝谷(600733)在回答投资者提问时表示，其与华为的智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，该车型定位于高端智能轿车。4）过去三个月，华为车合作模式不断推进。岚图：2024年1月22日，东风岚图与华为正式签署战略合作协议。江淮：2023年12月2日，江淮汽车(600418)与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，自签订之日起10年内有效。奇瑞：2023年11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布。5）2024年1月，AITO问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%，其中24天单日交付破千，首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。6）自动驾驶元年将至，产业进展不断。华为作为国内自动驾驶技术引领者，无图能力正在持续提升，ADS 2.0自2023年4月首发后，持续迭代，同时通过成立合资公司的方式，实现产业技术赋能，并通过智选车模式，在销售渠道等方面进行赋能，合作车企有望发挥先发优势。从问界新M7、问界M9等销售预定情况看，产业逻辑正在持续落地验证。

快讯摘要

【本田汽车CEO对2026年东京自动驾驶汽车部署计划持怀疑态度，预计21世纪20年代末城市自动驾驶汽车难以实现】在汽车产业持续探索自动驾驶技术的进程中，本田汽车的首席执行官近日表达了对于自...

极目新闻记者 周萍英

通讯员 戴玉平

近日，湖北随州随县交警在开展“冬季行动”中，通过缉查布控系统，发现一辆已达报废标准的轻型栏板货车仍在上路行驶，为及时消除道路交通安全隐患，民警立即开展精准布控。

查获无证驾驶报废车辆（通讯员供图）

2024年1月4日，发现该车再次上路行驶，民警立即开展研判，进行布控拦截，11时05分，交警三中队民警成功在G316国道1326KM路段将驾驶报废车辆的王某查获，经过进一步调查发现，他不仅驾驶报废车辆，其本人还未取得机动车驾驶证。据王某交代，他以为农村交警查车少、车也不拉重货，自己也挂得有车牌，不会有事，因此多次侥幸上路。

　　财联社1月6日讯（编辑 赵昊）Aurora Innovation Inc． 、Kodiak Robotics Inc．和Gatik AI Inc．三家美国公司表示，经过多年的测试，无人驾驶的卡车将很快在得克萨斯州的高速公路上行驶。

　　三家公司称，他们先前已经为沃尔玛、克罗格、联邦快递、泰森食品等大型公司运输货物，将有能力从自动驾驶卡车上移除安全员。他们指出，公司面临的更大困难是财务压力，而不是来自安全方面。

　　尽管没有犯错的余地，三家公司仍认为这种风险是值得的，因为这项技术有望提高安全性并降低运输成本。Aurora是三家中唯一的上市公司，联合创始人兼首席执行官Chris Urmson告诉媒体，“我们预计今年年底将开始在没有司机的情况下运营这些卡车。”