2月1日，悦达集团发布的产销数据显示，今年1月，悦达起亚销售汽车约为1.63万辆，同比增长86%。值得一提的是，出口已经成为悦达起亚的亮点。1月，悦达起亚出口约9300辆，同比增长178%。

在此背景下，2024年，悦达起亚计划继续增加出口车型，出口国家也将由目前的50多个国家，增加到80多个国家。悦达起亚打算将盐城工厂打造成为起亚全球出口基地，计划到2026年将年出口规模扩大至20万辆以上。

在全球市场，起亚仍保持着正增长态势，2023年全球销量约为308.58万辆，同比增长6.3%。2023年全年来看，起亚汽车的销售额增长15%至99.81万亿韩元；净利润从2022年的5.41万亿韩元同比增长了62%，达到8.78万亿韩元。起亚方面认为，这得益于产品阵容的改善、平均销售价格的上涨。

但在中国市场，起亚近年来的表现并不令人满意，从2016年开始其销量就不断下滑。若除去2023年出口车辆，起亚在中国市场仍是负增长状态。

起亚希望通过加快电动化进程来扭转困境。从2023年开始，起亚先后推出了EV6、EV5车型，但目前其在中国市场的电动车销量仍徘徊在三位数。就在今年2月1日，起亚又推出了全新纯电动SUV EV5 720长续航版（售价区间为18.48万元~22.58万元），继续加码电动化布局。

起亚方面表示2025年到2027年，公司将陆续推出入门级纯电SUV、高端电动轿车，以及一款中型纯电SUV，预计到2027年推出6款EV车型；到2030年，起亚将实现EV车型年销量18万辆的目标。